کِیا نیرو ای وی مر گیا ہے۔

پیارے کراس اوور کو حال ہی میں مڈ لائف ریفریش ملا ہے، لیکن تمام-الیکٹرک ورژن کو بند کر دیا گیا ہے۔

Kia Niro EV کے لیے ایک ڈالیں۔ کمپنی کے ایگزیکٹوز کے حوالے سے بتایا گیا ہے کہ اندراج-سطح کے الیکٹرک کراس اوور کو باضابطہ طور پر بند کر دیا گیا ہےکوریا ہیرالڈ.

Kia میں مارکیٹنگ ٹیم کے ایک سینئر مینیجر، Jung Yoon{0}}kyung نے کہا، "Niro EV، جو پچھلے ماڈل تک تیار کیا گیا تھا، بند کر دیا گیا ہے۔" انہوں نے مزید کہا کہ "ہم دستیاب انوینٹری کو فروخت کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔"

نیرو کو سال کے آغاز میں ایک جامع شکل ملی، لیکن اس وقت، ہم نہیں جانتے تھے کہ تازہ دم کراس اوور کے لیے کون سی پاور ٹرینیں دستیاب ہوں گی۔ اب، اگرچہ، یہ واضح ہے کہ نیرو کو صرف ایک ہائبرڈ کے طور پر فروخت کیا جائے گا، جس میں ہائبرڈ ورژن میں الیکٹرک اور پلگ-دونوں کو بند کر دیا جائے گا۔

جنوبی کوریا میں اس کی گھریلو مارکیٹ میں، نئی Kia Niro 1.6-لیٹر ہائبرڈ پاور ٹرین کے ساتھ دستیاب ہوگی جس کی کل پیداوار 141 ہارس پاور ہے، الیکٹرک موٹر اپنے طور پر 43 ایچ پی فراہم کرتی ہے۔ اس وقت یہ واضح نہیں ہے کہ آیا فیس لفٹ شدہ ماڈل کو ریاست میں فروخت کیا جائے گا۔

پہلی-جنریشن Niro EV نے 2018 میں ڈیبیو کیا، ایک ایسے وقت میں جب سستی الیکٹرک کاریں کچھ نایاب تھیں۔ دوسری جنریشن نے 2021 میں ڈیبیو کیا، اسٹائلنگ میں اہم تبدیلیاں لائیں اور ایک اعلیٰ DC فاسٹ چارجنگ پاور ان پٹ جس نے چارجنگ کو مختصر کر دیا۔

یہ سب کچھ کہا جا رہا ہے، نیرو ای وی آہستہ آہستہ پیارے انڈر ڈاگ سے کورین مینوفیکچرر کے یو ایس لائن اپ میں ماڈل کی وضاحت کرنا مشکل-کی طرف- چلا گیا۔ تقریباً $40,000 کی ابتدائی قیمت اور 253-میل رینج کے ساتھ، Kia کی سب سے سستی EV سٹیٹ سائیڈ مارکیٹ میں اپنی چمک کھو بیٹھی ہے جہاں انٹری لیول Tesla Model 3، جو کہ ایک بڑی کار ہے جو مکمل چارج پر 321 میل چل سکتی ہے، $36,990 سے شروع ہوتی ہے۔ اس کے بعد، نیا شیورلیٹ بولٹ ای وی ہے، جس کی قیمت $30,000 سے کم ہے، نیز نیا نسان لیف، جو تقریباً $30,000 ہے۔

Kia کی جانب سے EV3 اور EV4 متعارف کرائے جانے کے بعد Niro EV کو زندہ رکھنا ایک اور بھی بڑا چیلنج بن گیا، دو ماڈل جو زیادہ جدید بنیادوں پر مبنی ہیں اور الیکٹرک نیرو سے نمایاں طور پر سستے ہیں۔

Kia پری-فیس لفٹ انوینٹری کاروں کی فروخت جاری رکھے گی، لیکن ان کے ختم ہونے کے بعد، امریکہ میں کمپنی کی EV لائن اپ صرف دو ماڈلز، EV6 اور EV9 پر مشتمل ہوگی۔ EV3 اور EV4 کو اصل میں ریاست سے درآمد کیا جانا تھا، لیکن ٹیرف کی جاری صورتحال اور جغرافیائی سیاسی ماحول نے Kia کو اپنے ابتدائی منصوبے کے ساتھ آگے بڑھنے سے روک رکھا ہے۔ Kia EV6 GT بھی کوریا سے درآمد کیا جاتا ہے، جس نے حال ہی میں آٹومیکر کو ریاست میں اس کی فروخت بند کرنے پر آمادہ کیا۔ دریں اثنا، EV9 سات-سیٹوں والی SUV اور ریگولر EV6 ٹرمز کو ریاستہائے متحدہ میں جمع کیا جاتا ہے، جس سے وہ درآمدی ڈیوٹی کی پالیسیوں میں تبدیلی سے محفوظ رہتے ہیں۔