خالص الیکٹرک وہیکل

پاور الیکٹرانکس

• ای وی میں پاور الیکٹرانکس انورٹرز، کنورٹرز، کنٹرولرز اور آن بورڈ چارجر پر مشتمل ہوتے ہیں۔ یہ اجزاء پوری گاڑی میں بجلی کے بہاؤ میں حصہ ڈالتے ہیں، بنیادی طور پر بیٹری سے لے کر الیکٹرک موٹر تک، نیز گاڑی کے دیگر طاقت والے اجزاء، جیسے ہیٹنگ اور وینٹیلیشن سسٹم، لائٹنگ، انفوٹینمنٹ وغیرہ۔
• مزید خاص طور پر، پاور الیکٹرانکس ڈائریکٹ کرنٹ کو الٹرنیٹنگ کرنٹ (DC سے AC انورٹر) یا الٹا (AC سے DC کنورٹنگ) میں تبدیل کرنے کے لیے ذمہ دار ہیں، نیز DC/DC کنورٹرز جو یا تو بیٹری وولٹیج کو بڑھاتے ہیں (بوسٹ) یا بیٹری وولٹیج کو کم کرتے ہیں۔ ہرن)۔

ٹریکشن بیٹری پیک

• کرشن بیٹری پیک الیکٹرک گاڑی (EV) کی ریڑھ کی ہڈی ہے جو الیکٹرک موٹر کو چلانے کے لیے درکار برقی توانائی کو ذخیرہ اور سپلائی کرتی ہے۔ یہ ایک ریچارج ایبل بیٹری ہے جو متعدد چھوٹے بیٹری سیلز سے بنی ہے جو برقی طور پر آپس میں جڑے ہوئے ہیں۔
• بیٹری پیک کی ترتیب کا انحصار الیکٹرک موٹر کی مجموعی طاقت اور وولٹیج کی ضروریات پر ہوتا ہے، جس میں EVs میں استعمال ہونے والے بیٹری سیل کی سب سے عام قسم لیتھیم آئن (Li-ion) بیٹریاں ہوتی ہیں کیونکہ ان کی توانائی کی کثافت اور کارکردگی زیادہ ہوتی ہے۔ ٹریکشن بیٹری پیک کی صلاحیت EV کی ڈرائیونگ رینج کو براہ راست متاثر کرتی ہے اور پاور ڈیلیور کرنے کی صلاحیت اس کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہے۔

برقی موٹر

• الیکٹرک موٹر ان اہم اجزاء میں سے ایک ہے جو برقی گاڑی (EV) کو طاقت دیتی ہے۔ یہ کار کی بیٹری میں محفوظ برقی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتا ہے، جو گاڑی کو آگے بڑھاتی ہے۔ پٹرول انجنوں کے برعکس جو بجلی پیدا کرنے کے لیے ایندھن جلاتے ہیں، ایک برقی موٹر گردشی قوت پیدا کرنے کے لیے بجلی کا استعمال کرتی ہے۔ اس کے بعد پیدا ہونے والی قوت کو ٹرانسمیشن سسٹم کے ذریعے گاڑی کے پہیوں میں منتقل کیا جاتا ہے، جو گاڑی کو آگے بڑھاتا ہے۔
• الیکٹرک موٹر کے اہم فوائد میں سے ایک یہ ہے کہ اس کی ہائی ٹارک تقریباً فوری طور پر فراہم کرنے کی صلاحیت ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ الیکٹرک گاڑیاں رک جانے سے ہموار، طاقتور اور تیز رفتار فراہم کر سکتی ہیں، جو کہ EV ڈرائیونگ کے تجربے کا خاصہ ہے۔

پاور انورٹر

• پاور انورٹر ایک الیکٹرانک ٹرانسلیٹر کے طور پر کام کرتا ہے جو بیٹری پیک سے DC بجلی کو موثر طریقے سے الیکٹرک موٹر کے لیے مناسب وولٹیج اور فریکوئنسی کے ساتھ AC بجلی میں تبدیل کرتا ہے۔ یہ بیٹری پیک سے DC بجلی حاصل کرتا ہے اور DC وولٹیج کو تیزی سے آن اور آف کرنے کے لیے خصوصی الیکٹرانک سوئچز کا استعمال کرتا ہے جنہیں ٹرانجسٹر کہتے ہیں۔ اس سے دالوں کا ایک سلسلہ پیدا ہوتا ہے جو اوسطاً نکالے جانے پر AC ویوفارم سے مشابہت رکھتی ہے۔
• مزید برآں، پاور انورٹر سوئچنگ فریکوئنسی اور پیٹرن کو کنٹرول کرتا ہے تاکہ آؤٹ پٹ AC وولٹیج اور فریکوئنسی کو درست طریقے سے ریگولیٹ کیا جا سکے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ موٹر کو فراہم کردہ AC پاور بہترین کارکردگی کے لیے اس کی مخصوص ضروریات سے میل کھاتا ہے۔

چارجنگ سسٹم
چارجنگ سسٹم چارجنگ پورٹ سے بنا ہوتا ہے جہاں کیبل لگائی جاتی ہے، چارجنگ کیبل، اور آن بورڈ چارجر جو الیکٹریکل گرڈ سے AC پاور کو DC انرجی میں تبدیل کرتا ہے جسے پھر بیٹری میں بھیجا جاتا ہے اور اسٹور کیا جاتا ہے۔ DC فاسٹ چارجنگ کا مطلب ہے کہ AC پاور گاڑی کے باہر DC میں تبدیل ہو جاتی ہے اور جہاز کے چارجر کو نظرانداز کرتے ہوئے براہ راست EV بیٹری میں بھیجی جاتی ہے۔ سیریز کے ہمارے پچھلے مضمون میں EV چارجنگ کے بارے میں مزید جانیں۔

تھرمل مینجمنٹ سسٹم
تھرمل مینجمنٹ سسٹم، جس میں ریڈی ایٹرز، پنکھے اور کولنٹ پمپ شامل ہیں، ای وی کا ایک اہم جزو ہے۔ یہ نظام بیٹری پیک، الیکٹرک موٹر، ​​اور پاور الیکٹرانکس کے درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے میں مدد کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ بہترین کارکردگی کے ساتھ ساتھ لمبی عمر میں اضافے کے لیے بہترین درجہ حرارت پر کام کر رہے ہیں۔ تھرمل مینجمنٹ سسٹم کے بغیر، یہ اجزاء زیادہ گرمی یا ضرورت سے زیادہ ٹھنڈے حالات سے نقصان کے لیے حساس ہوں گے۔ درجہ حرارت کا ضابطہ نہ صرف گاڑی کے سب سے قیمتی حصوں کی حفاظت کرتا ہے بلکہ یہ توانائی کے نقصان کو کم سے کم کرکے کارکردگی اور حد کو بڑھانے میں بھی مدد کرتا ہے۔ اگرچہ شدید موسمی حالات سے ICE گاڑیاں زیادہ متاثر نہیں ہوسکتی ہیں، لیکن کارکردگی، اور ایندھن کی کارکردگی اب بھی کم ہوسکتی ہے۔

دوبارہ پیدا کرنے والا بریک سسٹم

• ہائبرڈ گاڑی کی اہم خصوصیات میں سے ایک کے طور پر آپ دوبارہ تخلیقی بریک لگانے سے پہلے ہی واقف ہوں گے۔ یہ نظام بریک لگانے کے دوران پیدا ہونے والی حرکی توانائی کو بیٹری میں محفوظ ہونے والی برقی توانائی میں تبدیل کر دیتا ہے جس کے نتیجے میں بیٹری سے درکار توانائی کی مقدار کم ہو جاتی ہے۔
• روایتی ICE گاڑیوں کے برعکس، دوبارہ پیدا کرنے والے بریکنگ سسٹم توانائی کو دوبارہ بیٹری میں ذخیرہ کرتے ہیں جو دوسری صورت میں ضائع ہو جاتی۔ یہ سسٹم بریک پر پہننے کو کم کرنے میں بھی مدد کرتے ہیں تاکہ گاڑی کو چالو ہونے پر گاڑی کو سست کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکے، جیسے کہ پہاڑی سے نیچے گاڑی چلانا یا سٹاپ کے نشان کے قریب جانا۔

وہیکل کنٹرول یونٹ (VCU)

• وہیکل کنٹرول یونٹ (VCU) برقی گاڑی (EV) میں ایک مرکزی کمپیوٹر سسٹم ہے جو دماغ اور کمانڈ سینٹر کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ الیکٹرک گاڑیوں کے مختلف اہم اجزاء کی نگرانی، کنٹرول اور ہم آہنگی کے لیے ذمہ دار ہے۔ یہ بیٹری پیک، ٹریکنگ عوامل جیسے وولٹیج، کرنٹ، درجہ حرارت، اور چارج کی حالت کو قریب سے مانیٹر کرتا ہے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ بیٹری محفوظ پیرامیٹرز کے اندر چلتی ہے اور اس معلومات کو آلہ کے کلسٹر کے ذریعے ڈرائیور تک پہنچاتی ہے۔
• VCU EV میں مختلف حفاظتی نظاموں کے ساتھ بھی بات چیت کرتا ہے، بشمول ٹریکشن کنٹرول، اینٹی لاک بریکنگ سسٹم (ABS)، اور ایئر بیگ کی تعیناتی۔ گاڑی کی حرکیات اور سینسر کے ڈیٹا کی نگرانی کرکے، VCU مداخلت کر سکتا ہے اور اگر ضروری ہو تو حفاظتی خصوصیات کو چالو کر سکتا ہے۔