رینج ایکسٹینڈر الیکٹرک وہیکل

سیڈان
سیڈان یا سیلون (برطانوی انگریزی) ایک مسافر کار ہے جس میں تین باکس کی ترتیب میں انجن، مسافروں اور کارگو کے لیے الگ الگ کمپارٹمنٹ ہوتے ہیں۔ آٹوموبائل باڈی کے حوالے سے پالکی کا پہلا ریکارڈ شدہ استعمال 1912 میں ہوا تھا۔ یہ نام 17ویں صدی کے کوڑے سے ماخوذ ہے جسے سیڈان کرسی کے نام سے جانا جاتا ہے، کھڑکیوں کے ساتھ ایک شخص کا بند خانہ اور اسے پورٹر لے جاتے ہیں۔ سیڈان کے انداز کی مختلف حالتوں میں کلوز کپلڈ سیڈان، کلب سیڈان، کنورٹیبل سیڈان، فاسٹ بیک سیڈان، ہارڈ ٹاپ سیڈان، نوچ بیک سیڈان، اور سیڈانیٹ شامل ہیں۔

کوپ
کوپ ایک مقررہ چھت والی کار ہے جس میں پیچھے کی چھت کی ڈھلوان اور سیٹوں کی ایک یا دو قطاریں ہوتی ہیں۔ تاہم، اس بارے میں کچھ بحث جاری ہے کہ آیا کوپ میں مسافروں کے نکلنے کے لیے دو دروازے ہونے چاہئیں یا چار دروازوں والی کاروں کو بھی کوپ سمجھا جا سکتا ہے۔

سپورٹس کاریں۔
اسپورٹس کاروں کی تعریفیں اکثر اس بات سے متعلق ہوتی ہیں کہ کارکردگی کی مختلف سطحوں کے باوجود، کسی مخصوص کم از کم تقاضوں کے بغیر، متحرک کارکردگی کے لیے کار کے ڈیزائن کو کس طرح بہتر بنایا جاتا ہے۔ اسپورٹس کاروں کی وسیع تر تعریفوں میں وہ کاریں شامل ہیں جن میں کارکردگی کو لے جانے کی صلاحیت پر فوقیت حاصل ہوتی ہے، یا جو کہ "ڈرائیونگ کے سنسنی" پر زور دیتی ہے[6] یا "رفتار کے جوش اور (ریس) ٹریک کے گلیمر کو استعمال کرتے ہوئے مارکیٹنگ کی جاتی ہے" تاہم ، دوسرے لوگوں کی زیادہ مخصوص تعریفیں ہیں، جیسے کہ "دو سیٹوں والی یا 2+2 سیٹر ہونی چاہیے" یا صرف دو سیٹوں والی کار۔

اسٹیشن ویگن
سٹیشن ویگن یا اسٹیٹ کار سیڈان کا ایک آٹوموٹیو باڈی اسٹائل ویرینٹ ہے جس کی چھت مشترکہ مسافر/کارگو والیوم پر پیچھے کی طرف پھیلی ہوئی ہے جس کے پیچھے تیسرے یا پانچویں دروازے (لفٹ گیٹ، یا ٹیل گیٹ) کے بجائے رسائی ہے۔ ٹرنک/بوٹ کا ڈھکن۔ باڈی اسٹائل معیاری تھری باکس ڈیزائن کو دو باکس ڈیزائن میں تبدیل کرتا ہے- جس میں A، B، اور C-ستون کے ساتھ ساتھ D-ستون شامل ہوتا ہے۔ اسٹیشن ویگنیں مسافر یا کارگو والیوم کو ترجیح دینے کے لیے فولڈ ڈاون پچھلی سیٹوں کے ذریعے اپنے اندرونی حجم کو لچکدار طریقے سے دوبارہ ترتیب دے سکتی ہیں۔

ہیچ بیک

• ہیچ بیک ایک کار باڈی کنفیگریشن ہے جس میں پیچھے کا دروازہ ہوتا ہے جو اوپر کی طرف جھولتا ہے تاکہ کارگو ایریا کے طور پر کارگو ایریا تک رسائی فراہم کی جا سکے نہ کہ صرف علیحدہ ٹرنک تک۔ ہیچ بیکس میں فولڈ ڈاون دوسری قطار میں بیٹھنے کی خصوصیت ہو سکتی ہے، جہاں مسافروں یا کارگو کے حجم کو ترجیح دینے کے لیے اندرونی حصے کو دوبارہ ترتیب دیا جا سکتا ہے۔
• روایتی طور پر، اصطلاح "ہیچ بیک" کا مطلب ایک کمپیکٹ یا سب کمپیکٹ سیڈان ہے جس میں مربع بند چھت اور پیچھے کا فلپ اپ ہیچ دروازہ ہے جو روایتی ٹرنک کے بجائے گاڑی کے کارگو ایریا تک رسائی فراہم کرتا ہے۔ ووکس ویگن گالف اور کیا ریو دو عام ہیچ بیکس ہیں۔ وہ سیڈان کی طرح نظر آتے ہیں، لیکن حقیقت میں ان کے پاس ایک تیز رفتار ہیچ بیک ہے جو کارگو ایریا تک آسان رسائی اور روایتی ٹرنک کی نسبت زیادہ لے جانے کی صلاحیت فراہم کرتا ہے۔

اسپورٹ یوٹیلیٹی وہیکل (SUV)
SUVs - جن کو اکثر کراس اوور بھی کہا جاتا ہے - سیڈان کے مقابلے لمبے اور باکسیر ہوتے ہیں، بیٹھنے کی پوزیشن کو بلند کرتے ہیں، اور کار سے زیادہ گراؤنڈ کلیئرنس رکھتے ہیں۔ ان میں ایک اسٹیشن ویگن نما کارگو ایریا شامل ہے جس تک رسائی ایک فلپ اپ ریئر ہیچ ڈور سے ہوتی ہے، اور بہت سے آل وہیل ڈرائیو پیش کرتے ہیں۔ بڑی سیٹوں کی تین قطاریں ہیں۔ لگژری برانڈز ایک جیسے سائز کے بیشتر زمروں میں بہت سے SUV ماڈل پیش کرتے ہیں۔

منی وین
Minivans خاندانی کاروں کی دنیا کے کام کے گھوڑے ہیں، جو ایک موثر پیکج میں لوگوں اور سامان کو لے جانے میں بہترین ہیں۔ انہیں منی وین کہا جاتا ہے لیکن وہ "منی" سے بہت دور ہیں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ وہ لمبے لمبے ڈبوں پر پہیوں والے ہیں جن میں آسان رسائی کے لیے سائیڈ ڈور سلائیڈنگ ہوتے ہیں اور پیچھے کی ہیچ جو ایک بڑے کارگو ایریا میں کھلتی ہے۔ زیادہ تر منی وینوں میں اپنی دوسری اور تیسری قطاروں میں ایڈجسٹ سیٹیں ہوتی ہیں جنہیں اکثر ہٹایا جا سکتا ہے یا فرش میں جوڑ کر ایک بڑی کھلی کارگو خلیج بنائی جا سکتی ہے۔

پک اپ ٹرک
ایک پک اپ ٹرک میں ایک مسافر کیب اور عقب میں ایک کھلا کارگو بیڈ ہوتا ہے۔ عملی طور پر تمام پک اپ آل وہیل ڈرائیو یا پارٹ ٹائم فور وہیل ڈرائیو کی کچھ شکلیں پیش کرتے ہیں جو کہ صرف آف روڈ استعمال کے لیے ہے۔ یہ ایک کراس اوور کی طرح ہے جس میں کارگو بیڈ کو بے نقاب کرنے کے لیے چھت کا پچھلا حصہ بند کر دیا گیا ہے۔ فی الحال، پک اپ ٹرک دو سائز کے زمروں میں آتے ہیں: فل سائز اور درمیانے سائز کے۔