متحدہ عرب امارات میں الیکٹرک وہیکلز (EVs) کے لیے مقرر کردہ ضوابط

ایندھن کی قیمتوں میں اضافے اور سبز ٹیکنالوجی میں عام دلچسپی کے پیش نظر، الیکٹرک گاڑیوں (EV) کی مانگ کافی حد تک بڑھ گئی ہے۔ متحدہ عرب امارات کی حکومت نے بہت سے اقدامات کیے ہیں جو گاڑی چلانے والوں کو ای وی کو اپنانے کی ترغیب دے سکتے ہیں۔ اس کی پیروی کرتے ہوئے، حکومت نے الیکٹرک کاروں کے لیے بھی ضابطے نافذ کیے ہیں جن کی EV مینوفیکچررز، تاجروں اور تنظیموں کو چارجنگ اسٹیشنز لگانے کی ضرورت ہے۔

آج، ہم UAE میں EVs کے استعمال اور مالک ہونے کے بارے میں سب کچھ سمجھنے کے لیے الیکٹرک گاڑیوں کے لیے حکومتی ضوابط سے گزریں گے۔

الیکٹرک گاڑیوں کے لیے متحدہ عرب امارات کے حکومتی ضوابط

متحدہ عرب امارات کی حکومت کی جانب سے EVs کے لیے کچھ ضابطے ہیں جن پر مینوفیکچررز اور تاجروں کو عمل کرنا ہوگا۔

UAE الیکٹرک گاڑی کے ضوابط 3500 کلوگرام سے کم کی زیادہ سے زیادہ GVW والی EVs پر لاگو ہوتے ہیں۔ نیز، یہ ضابطے حادثے کا شکار ہونے والی EV کو برقرار رکھنے یا مرمت کرنے کے لیے رہنما خطوط کے طور پر کام کرتے ہیں، نیز ای وی ورک سٹیشن پر پیروی کرنے کے معیارات۔

آئیے متحدہ عرب امارات کی حکومت کی طرف سے نافذ الیکٹرک کار کے ضوابط کا تفصیلی جائزہ لیتے ہیں۔

ای وی پرفارمنس

متحدہ عرب امارات کے الیکٹرک گاڑیوں کے ضوابط کے مطابق، تمام ای وی کو پرفارمنس ٹیسٹ سے گزرنا پڑتا ہے۔ ای وی کی برقی توانائی کی کھپت کا جائزہ لینے کے لیے یہ ٹیسٹ ٹیکنیکل سروس ڈیپارٹمنٹ کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ یہ ٹیسٹ الیکٹرک گاڑیوں کے طریقہ کار اور معیاری ٹیسٹ سائیکل کے لیے حکومتی ضوابط کے مطابق کیا جاتا ہے۔ ٹیسٹ کے بعد منظور شدہ رینج EV مینوفیکچرر کے سیلز پروموشنل مواد میں شامل کی جا سکتی ہے۔

مزید برآں، ماڈل کی برقی توانائی کی کھپت کو Watt-hours فی کلومیٹر (Wh/km) میں درج ہونا چاہیے، اور حد بھی کلومیٹر (km) میں ہونی چاہیے۔ اعداد و شمار کو قریب ترین مکمل نمبر پر گول کیا جانا چاہئے۔

یہاں یہ ہے کہ تکنیکی خدمات کا محکمہ ٹیسٹ کے بعد کسی خاص نمبر پر کیسے فیصلہ کرتا ہے:

EV کی برقی توانائی کی کھپت کی قدر مینوفیکچرر کی طرف سے بیان کردہ قیمت سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ اگر ٹیسٹ کے نتائج کی قدر 4% زیادہ ہے تو ٹیکنیکل سروس ڈیپارٹمنٹ اسی EV ماڈل پر ایک اور ٹیسٹ کرتا ہے۔

اگر پہلے اور دوسرے ٹیسٹ سے توانائی کی کھپت کی اوسط قیمت مینوفیکچرر کے ذریعہ درج کردہ قیمت کے 4% سے زیادہ نہیں ہے، تو UAE کے مطابقالیکٹرک کار ریگولیشن،کارخانہ دار کی متعین قیمت منظور کی جائے گی۔

اگر دو نتائج میں سے اوسط اب بھی مینوفیکچرر کی متعین قیمت سے 4% زیادہ ہے، تیسرا اور آخری ٹیکنیکل سروس ڈیپارٹمنٹ کی طرف سے منعقد کیا جائے گا. تینوں ٹیسٹ کے نتائج کی اوسط قدر کی منظوری دی جائے گی، اور مینوفیکچرر اس نمبر کو EV کے سیلز پروموشنل مواد میں استعمال کر سکتا ہے۔

الیکٹرک گاڑیوں کے لیے متحدہ عرب امارات کے حکومتی ضوابط کے مطابق ٹیسٹ کی شرائط

متحدہ عرب امارات کی الیکٹرک گاڑیوں کے ضوابط کے مطابق، تمام ای وی کو ٹیکنیکل سروس ڈپارٹمنٹ کی طرف سے کارکردگی کے ٹیسٹ سے گزرنا پڑتا ہے۔

ای وی کنڈیشن

ماڈل کو جانچنے سے پہلے کچھ شرائط کو پورا کیا جانا چاہئے۔ یہاں EV کی حالت پر متحدہ عرب امارات کی الیکٹرک گاڑی کے ضوابط تفصیلی ہیں:

الیکٹرک کار کے ٹائروں کو محیط درجہ حرارت پر مینوفیکچرر کے بیان کردہ پریشر لیول کے مطابق فلایا جانا چاہیے۔

جانچ کے وقت صرف ان لائٹس اور آلات کو آن کیا جانا چاہیے، اور دیگر تمام لائٹ سگنلنگ، لائٹنگ اور ثانوی آلات کو بند کر دینا چاہیے۔

EV میں توانائی کے ذخیرہ کرنے والے تمام نظاموں کو EV بنانے والے کے معیار کے مطابق چارج کیا جانا چاہیے۔

اگر EV بیٹریاں صرف محیط درجہ حرارت سے زیادہ کام کرتی ہیں، تو بیٹریوں کو عام رینج میں چلانے کے لیے، ٹیسٹنگ ڈیپارٹمنٹ کو EV بنانے والے کے تجویز کردہ طریقہ کار پر عمل کرنا چاہیے۔

EV بنانے والے کے نمائندے کو یقینی بنانا چاہیے کہ بیٹری کے تھرمل مینجمنٹ سسٹم میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی ہے یا اسے غیر فعال نہیں کیا گیا ہے۔

EV کو بیٹریوں کے ساتھ ٹیسٹ سے کم از کم 300 کلومیٹر پہلے مکمل کرنا چاہیے تھا۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ایک 7- دن کا دورانیہ فراہم کیا گیا ہے کہ EV کو مذکورہ کلومیٹر تک چلایا گیا ہے۔

برقی توانائی کی کھپت کو جانچنے کے لیے، EV میں الیکٹریکل کار کی کارکردگی کے تمام لیبلز ہونے چاہئیں۔ نیز، کارکردگی کی قدریں EV بنانے والوں کے بیان کردہ معیارات کے مطابق مقرر کی جانی چاہئیں اور بیرونی ٹیسٹوں کے لیے EV کو 45 C درجہ حرارت پر کارکردگی کا مظاہرہ کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔

تمام ٹیسٹ ای وی مینوفیکچرر کی ذمہ داری پر کئے جائیں گے۔

ٹیسٹ کے طریقے

EV کی رینج اور توانائی کی کھپت کی قیمت ISO 8714 طریقوں کے مطابق جانچی جاتی ہے۔

ایمریٹس کنفورمٹی اسیسمنٹ اسکیم (ECAS)

UAE الیکٹرک کار کے ضوابط کے مطابق، تمام EVs کو ECAS کے تحت رجسٹرڈ ہونا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ، تمام EV بنانے والوں اور تاجروں کو UAE کی مارکیٹ میں EV ماڈلز کی آسانی سے داخلے کے لیے وزارت صنعت اور جدید ٹیکنالوجی سے مطابقت کا سرٹیفکیٹ حاصل کرنا ہوگا۔ مطابقت کا سرٹیفکیٹ اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ EV ماڈل ECAS کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔

• EV ماڈلز کو درج ذیل ECAS ضوابط کی بھی تعمیل کرنی چاہیے:
• ای وی بنانے والوں کو اتھارٹی کی طرف سے فراہم کردہ ڈیکلریشن فارم کو پُر کرنا ہوگا۔
• الیکٹرک کار کے ماڈل میں پرفارمنس اسٹار ٹیگ ہونا ضروری ہے۔
• تمام ای وی کے پاس حفاظتی طریقہ کار کا ایک متعین سیٹ ہونا چاہیے تاکہ لوگوں کو کام کرنے/گاڑی کی سروس کے ساتھ ساتھ وولٹیج کے جھٹکے اور کرنٹ سے محفوظ رکھا جا سکے۔ نیز، ای وی کو محفوظ بنانے کے لیے کرشن سسٹم کو غیر فعال کر دیا جانا چاہیے۔
• الیکٹرک گاڑیوں کے مینوفیکچرر اور تاجر صنعت اور جدید ٹیکنالوجی کی وزارت کی سرکاری ویب سائٹ سے مطابقت کے سرٹیفکیٹ کے لیے درخواست دے سکتے ہیں۔

مطابقت سرٹیفکیٹ کی درخواست کے ساتھ جمع کرائے جانے والے دستاویزات کی فہرست یہ ہے:

• متحدہ عرب امارات میں کمپنیوں کو ایک درست تجارتی لائسنس جمع کروانا ہوگا۔
• الیکٹرک گاڑیوں کے لیے متحدہ عرب امارات کے حکومتی ضوابط کے مطابق ای وی ٹیسٹ کی سہولت سے ٹیسٹ رپورٹ
• تقسیم کار کی ملکیت (صرف تاجر)
• EV کارکردگی کا ٹیگ
• EV کے لیے سٹوریج لوکیشن لے آؤٹ
• ریگولیشن نمبر کے تحت ای وی ورک سٹیشن کے لیے موافقت کا سرٹیفکیٹ۔ (61) سال 2019
• برقی مقناطیسی مطابقت EMC

موافقت سرٹیفکیٹ کی فیس

درخواست دہندہ کو AED 8,600 ادا کرنا ہوں گے جس میں AED 500 سرٹیفکیٹ فیس، AED 600 درخواست کی فیس اور AED 7,500 دستاویز کے جائزے کی فیس شامل ہے۔

متحدہ عرب امارات کے الیکٹرک وہیکل ریگولیشنز کے مطابق EV میکر کی ذمہ داری

خراب الیکٹرک کار کی بیٹری آگ کا سبب بن سکتی ہے، اس لیے ای وی کو محفوظ جگہ پر کھڑا کرنا چاہیے۔

کچھ چیزیں ہیں جن کا EV بنانے والوں کو خیال رکھنا چاہیے، جیسا کہ الیکٹرک گاڑیوں کے لیے حکومتی ضابطوں میں بیان کیا گیا ہے:

گاڑی کے محفوظ استعمال کو یقینی بنانے کے لیے تمام EV مینوفیکچررز کو تمام انتباہات اور خطرات کو دستی فہرست بنانا چاہیے۔ مثال کے طور پر، یہاں انتباہات کا ذکر کیا جانا چاہئے:

• خراب شدہ نارنجی 400 V کیبل یا 400 V جزو کو مت چھونا، کیونکہ یہ آپ کے ہاتھ کو جلا سکتا ہے یا بجلی کا کرنٹ لگ سکتا ہے۔
• خراب کرشن بیٹری آگ کا سبب بن سکتی ہے۔ آگ لگنے کے خطرے سے بچنے کے لیے، خراب شدہ بیٹری کے ساتھ EV کو نگرانی میں محفوظ اسٹوریج والے مقام پر رکھنا لازمی ہے۔
• شہری دفاع کے محکموں کو مینوفیکچررز اور ڈیلرز کی طرف سے مکمل تربیت دی جائے اور درج ذیل چیزیں فراہم کی جائیں۔
• چارجنگ کے دوران زیر اثر ای وی کے لیے طریقہ کار
• ای وی کو آگ لگنے کا طریقہ کار جس میں حفاظتی سامان اور آلات کے ساتھ ساتھ خطرات کی فہرست بھی شامل ہونی چاہیے۔ نیز، اسے بجھانے کا طریقہ کار۔
• EV میں ہائی وولٹیج والے علاقوں کے ساتھ ساتھ ممنوعہ اور مفت مسافروں کو کاٹنے کے لیے تجویز کردہ علاقوں سے متعلق ہدایات۔
• کرشن بیٹری سے الیکٹرولائٹ لیک ہونے کی صورت میں عمل کرنے کا طریقہ۔

EV مینوفیکچرر یا اس کے ڈیلر کو گاڑی کی بروقت دیکھ بھال اور مرمت کی خدمات کے لیے ایک ورکشاپ قائم کرنا چاہیے۔

جیسا کہ پہلے ذکر کیا گیا ہے، تمام EVs میں ایک غیر ہٹنے والا الیکٹرک کار پرفارمنس ٹیگ ہونا چاہیے، جو کسی مرئی جگہ پر رکھا جائے۔

الیکٹرک وہیکلز کے ورک سٹیشن کے لیے متحدہ عرب امارات کے حکومتی ضوابط

ای وی ورک سٹیشنوں پر عملے کی ضروریات

الیکٹرک وہیکل ورک سٹیشنز کے تمام عملے کو حفاظتی اصولوں کے بارے میں جامع تربیت دی جانی چاہیے۔ یہ تربیت انہیں برقی خطرات سے بخوبی آگاہ کر دے گی جو EV پر کام کرتے وقت ہو سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، وہ جانیں گے کہ کیا جانے والے احتیاطی اقدامات ہیں۔

ای وی ورک سٹیشن کے عملے کو مناسب کپڑے فراہم کیے جانے چاہئیں، ان حالات پر منحصر ہے جن میں انہیں کام کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ، کچھ صورتوں میں انہیں آرام سے فٹ لباس یا ذاتی حفاظتی سامان (پی پی ای) پہننے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

متحدہ عرب امارات کی الیکٹرک گاڑی کے ضوابط کے مطابق، تربیت یافتہ عملہ ممکنہ صارفین کو ای وی کی ملکیت اور استعمال کے بارے میں بھی آگاہ کر سکتا ہے۔

مزید برآں، EV ورک سٹیشن کے عملے کو ضابطوں کے مطابق درج ذیل زمروں میں درجہ بندی کیا جانا چاہیے۔

کوالیفائیڈ پرسن

ایک اہل شخص EV بیٹری کا ماہر یا ٹیکنیشن ہو سکتا ہے جو مرمت اور دیکھ بھال سے متعلق تمام کاموں کو انجام دینے کے لیے اچھی طرح سے تربیت یافتہ ہو۔ انہیں برقی خطرات کا تعین کرنے اور بڑے خطرات سے بچنے کے لیے تجربہ کار اور علم ہونا چاہیے۔

باخبر شخص

ایک باخبر شخص بھی متعلقہ علم اور تجربے کے ساتھ اہل ہوتا ہے لیکن ایک مختلف صنف میں۔ وہ مکینیکل ٹیکنیشن یا سروس ٹیکنیشن ہو سکتے ہیں، جو بجلی اور بیٹری کی مرمت اور دیکھ بھال کے علاوہ گاڑیوں کی مرمت اور دیکھ بھال کر سکتے ہیں۔

عام آدمی

اس زمرے میں عملے کے ارکان سروس ایڈوائزر یا سیل ایگزیکٹو ہو سکتے ہیں اور کسی بھی قسم کی مرمت اور دیکھ بھال کے ذمہ دار نہیں ہیں۔

اس کے علاوہ، یہ نوٹ کرنا قابل قدر ہے کہ تمام ورک سٹیشنوں میں کم از کم ایک اہل شخص ہونا چاہیے۔

الیکٹرک کار ریگولیشنز کے مطابق ای وی ورک سٹیشن کے لیے حفاظتی آلات

ہائی وولٹیج سسٹم پر کام کرنے سے پہلے لاک آؤٹ سسٹم استعمال کرنے اور حادثے میں خراب ہونے والی EVs کو حرکت دینے پر مکمل اور واضح ہدایات فراہم کی جائیں۔

آجر کو تمام عملے کے اراکین کے لیے PPE فراہم کرنا اور برقرار رکھنا چاہیے۔

اورنج زون میں کام کرتے وقت عملے کے تمام ارکان کو مکمل حفاظتی پوشاک پہننا چاہیے، یعنی بیٹری یا لاک آؤٹ ہٹاتے وقت۔

موصلیت اور بیٹری کی مرمت کے علاقے کے لیے ورک سٹیشن پر کلیکشن پروٹیکشن ایکوئپمنٹ (CPE) فراہم کیا جانا چاہیے۔

ورک سٹیشن پر عملے کے ارکان کے لیے ہائی وولٹیج سسٹم کی مرمت پر کام کرنے کے لیے ایک وقف جگہ فراہم کی جانی چاہیے۔ جگہ پر انتباہی نشان ہونا چاہیے جس میں انتباہی 'خطرے کا علاقہ، ہائی وولٹیج ورکنگ ایریا' ہو۔

ای وی کو ہینڈل کرنے کے ضوابط جن سے حادثہ پیش آیا

متحدہ عرب امارات کی حکومت کی طرف سے الیکٹرک کار کے کچھ ضابطے یہ ہیں جن پر ورک سٹیشنز کو ای وی کو ہینڈل کرنے کے لیے عمل کرنے کی ضرورت ہے جو حادثے کا شکار ہوئیں:

اگر کوئی ساختی نقصان نہ ہو اور بیٹری کے ساتھ ساتھ ہائی وولٹیج کی وائرنگ بھی درست حالت میں ہو تو مرمت سے پہلے گاڑی کو لاک آؤٹ کر دیں۔ تاہم، دونوں صورتوں میں عملے کو EV کو لاک آؤٹ کر دینا چاہیے اور اہل شخص کے ذریعے حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اس کا جائزہ لینا چاہیے۔ اہل شخص EV کا جائزہ لے گا کہ وہ مائعات، بے نقاب پرزہ جات اور خراب بیٹری یا وائرنگ کا جائزہ لے گا۔ اگر قابل ٹیکنیشن کو EV میں ذکر کردہ مسائل میں سے کسی کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو اسے پہلے جگہ پر الگ کر دینا چاہیے۔

متحدہ عرب امارات کے حکومتی ضوابط کے مطابق گاڑیوں کے ذخیرہ کرنے کی جگہ کی ضرورت

ای وی اسٹوریج کے لیے، ان خصوصیات کے ساتھ ایک وقف جگہ ہونی چاہیے:

• بے نقاب آؤٹ ڈور پارکنگ ایریا
• پارک کی گئی EV کے ارد گرد پانچ میٹر صاف جگہ ہونی چاہیے۔
• ذخیرہ کرنے کی جگہ کسی بھی عمارت سے تقریباً 12 میٹر کے فاصلے پر ہونی چاہیے۔

دبئی میں الیکٹرک کار چارجنگ پوائنٹس کی تنصیب کے ضوابط

DEWA نے EV مالکان کی سہولت کے لیے دبئی میں بہت سے EV گرین چارجرز نصب کیے ہیں۔

امارات میں ای وی چارجنگ اسٹیشنوں کی تنصیب سے متعلق 2017 کے ہدایت نمبر 1 کے مطابق، تمام سرکاری اور نجی کمپنیوں کو کسی بھی ای وی چارجنگ اسٹیشن کو انسٹال کرنے، چلانے کے ساتھ ساتھ برقرار رکھنے سے پہلے دبئی الیکٹرسٹی اینڈ واٹر اتھارٹی (DEWA) کی منظوری لینا ہوگی۔ . یہ ہدایت دبئی سپریم کونسل آف انرجی کے چیئرمین عزت مآب شیخ احمد بن سعید المکتوم نے جاری کی ہے۔

منظوری کی درخواست کرنے پر، DEWA روڈز اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (RTA) اور دبئی میونسپلٹی (DM) کے ساتھ اس بات کا تعین کرے گا کہ دبئی میں EV چارجنگ اسٹیشن حکام کے بیان کردہ معیارات کے مطابق ہیں اور تکنیکی تقاضوں کو بھی پورا کرتے ہیں۔

اس کے بعد پبلک اور پرائیویٹ اسٹیک ہولڈرز کو دبئی میں EV چارجنگ کے لیے ایک ٹیرف لاگو کرنا ہوگا، جو دبئی حکومت کی طرف سے فراہم کیا جاتا ہے اور امارات میں DEWA کے ذریعے لاگو کیا جاتا ہے۔

ابوظہبی میں الیکٹرک کار چارجنگ پوائنٹس کی تنصیب کے ضوابط

دارالحکومت میں ای وی چارجنگ اسٹیشن ابوظہبی ڈسٹری بیوشن کمپنی (ADDC) یا العین ڈسٹری بیوشن کمپنی (ADDC) کے ساتھ رجسٹرڈ ہونے چاہئیں۔ اس کے علاوہ، سرکاری اور نجی الیکٹرک کار چارجنگ اسٹیشنوں کو ابوظہبی حکومت کی طرف سے مخصوص کردہ چارجنگ کے لیے ٹیرف کو لاگو کرنا ہوگا۔

ایک بار جب EV چارجنگ اسٹیشن رجسٹرڈ ہو جاتے ہیں، AED 92 کا اطلاق فلیٹ ماہانہ فیس کے طور پر، میٹر کی تنصیب سے پہلے ہوتا ہے۔ تاہم، بلنگ میٹر کی تنصیب کے بعد چارجنگ کی کھپت پر مبنی ہوگی۔

مزید برآں، دارالحکومت میں توانائی کے محکمے کی طرف سے ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر کے لیے ایک ریگولیٹری پالیسی موجود ہے۔ پالیسی انتظام، تنصیب کے ساتھ ساتھ ای وی سپلائی آلات کی ملکیت اور آلات کو بجلی کی فراہمی کے لیے اہم اصولوں کی وضاحت کرتی ہے۔ اصولوں میں آخری صارفین کے لیے قیمت کا ڈھانچہ بھی شامل ہے۔

یہ متحدہ عرب امارات کی حکومت کے ذریعہ نافذ الیکٹرک گاڑیوں کے کچھ ضوابط تھے۔ یہ ضابطے ای وی پر کام کرنے والے تکنیکی ماہرین کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے لاگو کیے گئے ہیں۔ اس کے علاوہ، تمام نئی EVs کو متحدہ عرب امارات کی مارکیٹ میں داخل ہونے سے پہلے کارکردگی کا امتحان پاس کرنا ہوگا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ سڑک پر تیار ہیں اور کارکردگی کے مقررہ معیارات کے مطابق ہیں۔ تاہم، مطابقت کی اسکیم اور سرٹیفکیٹ کے ساتھ، حکومت تمام امارات میں نئی ​​EVs کے داخلے کو مزید ہموار کرتی ہے۔

اس کے علاوہ، متحدہ عرب امارات کی حکومت نے الیکٹرک گاڑیوں کی ملکیت کی حوصلہ افزائی کے لیے بہت سے اہم اقدامات کیے ہیں۔ مثال کے طور پر، آپ کو تمام ایمریٹس میں بہت سے پبلک اور پرائیویٹ ای وی چارجنگ اسٹیشنز، الیکٹرک کاروں کی دیکھ بھال کے مراکز، گھر پر ای وی چارجرز کی فراہمی میں سہولت فراہم کرتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ لوگ آسانی سے گھر پر اپنی ای وی چارج کر سکیں۔

مزید برآں، UAE کی وزارت توانائی نے EV چارجنگ انفراسٹرکچر کو فروغ دینے کے لیے Audi Middle East اور Siemens کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔ جبکہ DEWA نے دبئی بھر میں EV گرین چارجرز نصب کیے ہیں اور وہ اپنے DEWA اسٹور کے ذریعے الیکٹرک کاروں کے لیے فنانس بھی فراہم کر رہا ہے۔ الیکٹرک گاڑی کے مالک ہونے کے تمام فوائد اور سہولیات کے پیش نظر، اگر آپ اپنے یا خاندان کے لیے ایک خریدنے میں دلچسپی رکھتے ہیں، تو آپ ان 2023 الیکٹرک کار ماڈلز میں سے انتخاب کر سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، آپ متحدہ عرب امارات میں فروخت کے لیے استعمال شدہ کاروں کی فہرست کے ذریعے براؤز کر سکتے ہیں اور ایسی EV تلاش کر سکتے ہیں جو آپ کے بجٹ اور ضرورت کے مطابق ہو۔