90 فیصد سے زیادہ صلاحیت: ID.3 بیٹری ADAC کے 160،000 Kilometre برداشت ٹیسٹ میں متاثر کرتی ہے

ADAC ٹیسٹرز نے ID.3 کو چار سال برداشت کی جانچ کے بعد ایک عمدہ رپورٹ دی ہے۔ لینڈس برگ ایم لیچ (جرمنی) میں ٹیسٹ اینڈ ٹکنالوجی سنٹر کے انجینئروں نے 160،000 کلومیٹر سے زیادہ کا احاطہ کیا۔ کلیدی راستہ: ہائی وولٹیج بیٹری میں اب بھی 91 فیصد کی خالص گنجائش ہے۔ ایک ID.3 پرو ایس⁰¹خالص بیٹری انرجی مواد کے ساتھ 77 کلو واٹ فی گھنٹہ کا تجربہ کیا گیا۔ جیسا کہ دوسرے تمام ID کے لئے۔ ماڈل ، ووکس ویگن اس بات کی ضمانت دیتا ہے کہ ID.3 کی بیٹری میں آٹھ سال آپریشن کے بعد یا 160،000 کلومیٹر ڈرائیونگ کے بعد اس کی اصل خالص صلاحیت کا کم از کم 70 فیصد ہے۔

"نتیجہ ہماری شناخت کے متاثر کن معیار کو ظاہر کرتا ہے۔ ماڈلز کئی کلومیٹر کا احاطہ کرنے کے بعد بھی ،" ووکس ویگن بورڈ آف مینجمنٹ کے ممبر مارٹن سینڈر نے فروخت ، مارکیٹنگ اور فروخت کے بعد ذمہ دار کہا۔ "160،000 کلومیٹر کے بعد 90 فیصد سے زیادہ کی بیٹری کی اعلی گنجائش اس بات کی تصدیق کرتی ہے کہ ہماری شناخت استعمال شدہ کاروں کی حیثیت سے بھی بہت پرکشش ہے اور ہمارے صارفین کی ضروریات کو پورا کرتے رہتے ہیں۔"

ADAC ٹیسٹر بیٹری پر آسان نہیں تھے۔ جلد سے جلد 160،000 کلومیٹر تک پہنچنے کے لئے ، چارجنگ سیشنوں میں سے 40 فیصد سے زیادہ کے لئے ID.3 کو چارج کرنے کے لئے تیزی سے چارجنگ اسٹیشنوں کا استعمال کیا گیا۔ اس کے علاوہ ، جس چیز کی سفارش کی جاتی ہے اس کے برعکس ، گاڑی کو چارجنگ اسٹیشن پر بھی چھوڑ دیا گیا تھا جس میں ٹیسٹ ڈرائیوز کے مابین 100 فیصد چارج کی سطح تھی ، بعض اوقات کئی دنوں میں۔

برداشت کا امتحان آئی ڈی کے لئے اپنی نوعیت کا پہلا تھا۔ خاندانی گاڑی۔ ٹیسٹ ڈرائیوز کے درمیان ، ID.3 کو باویرین ٹیسٹ اور ٹکنالوجی سنٹر میں انجینئروں نے بار بار چیک کیا ، خاص طور پر اس کی بیٹری کی حالت کے حوالے سے۔

ADAC کے پاس صارفین کے لئے ایک واضح سفارش ہے: سافٹ ویئر کی تازہ کاریوں کو ہمیشہ انسٹال کیا جانا چاہئے۔ برداشت کے امتحان کے دوران ، ID.3 کو سافٹ ویئر کے متعدد اپ ڈیٹس موصول ہوئے - جس میں الیکٹرک وہیکل روٹ پلانر بھی شامل ہے ، جس کا منصوبہ ہے کہ چارجنگ لمبے راستے پر رک جائے لہذا منزل جلد سے جلد پہنچ جائے۔ چارج کی سطح کے علاوہ ، نظام ٹریفک کی موجودہ صورتحال اور پیش گوئی کو بھی مدنظر رکھتا ہے۔ مختلف بگ فکسز کے ساتھ ساتھ ، تازہ کاریوں میں چارجنگ کی گنجائش میں اضافہ 170 کلو واٹ تک شامل ہے۔

تازہ کاریوں کا بھی استعمال اور اس طرح کی حد پر مثبت اثر پڑا۔ خاص طور پر ، نئے سافٹ ویئر نے مختصر فاصلوں پر اور سردیوں کے درجہ حرارت میں 0 سے 5 ڈگری تک بجلی کی کھپت میں نمایاں بہتری لائی ہے۔

ADAC ٹیسٹرز کے ذریعہ روشنی ڈالی جانے والے دیگر مثبت نکات: اعلی مائلیج کے باوجود ، جسم اور چیسیس کی حالت اچھی تھی۔ ایکسلز ، معطلی اور اسٹیئرنگ نے گاڑی کے وزن کے ساتھ اچھی طرح سے مقابلہ کیا اور اس میں کوئی خاص مسئلہ یا پریشانی نہیں دکھائی گئی۔