ڈونگفینگ موٹر حصص میں اضافہ جیسا کہ تنظیم نو کے منصوبے فوری طور پر انضمام کی قیاس آرائیاں کرتے ہیں۔

Dongfeng Motor (0489.HK) کے حصص پیر کو ہانگ کانگ میں 85.8% تک بڑھ گئے جب چینی کار ساز کمپنی نے کہا کہ اس کے والدین ایک تنظیم نو کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں، یہ قیاس آرائیاں ہیں کہ مقابلہ بڑھنے کے ساتھ ساتھ ریاست کی ملکیت کے کچھ کھلاڑیوں کو ضم کیا جا سکتا ہے۔

اسٹاک HK$6 تک پہنچ گیا، جو کہ جولائی 2022 کے بعد سے سب سے زیادہ ہے، کھلنے کے فوراً بعد، اس سے پہلے کہ بعد میں تقریباً 20% اضافہ ہوا۔

ڈونگفینگ موٹر نے اتوار کے روز کہا، نیا ٹیب کھولتا ہے کہ اس کے والدین، ڈونگفینگ موٹر کارپوریشن کی تنظیم نو، کنٹرولنگ شیئر ہولڈر کے ڈھانچے میں تبدیلی کا باعث بن سکتی ہے لیکن اس کے نتیجے میں "اصل کنٹرولر میں تبدیلی نہیں آئے گی"۔ اس کے شنگھائی-لسٹڈ بہن یونٹ (600006.SS) میں شیئرز، ان کی 10% زیادہ سے زیادہ یومیہ حد سے چھلانگ لگا کر نیا ٹیب کھولتا ہے۔

Changan Auto (000625.SZ)، نیا ٹیب کھولتا ہے، جو ڈونگفینگ کی طرح مرکزی حکومت کے زیر کنٹرول ہے، اتوار کے روز اس کے والدین کی طرف سے تنظیم نو کے منصوبے کے بارے میں اسی طرح کا لفظی بیان شائع کیا گیا، جس نے چینی سوشل میڈیا پر قیاس آرائیوں کو جنم دیا کہ دونوں کمپنیوں کو ضم کیا جا سکتا ہے۔

شینزین میں چانگن آٹو (000625.SZ) میں حصص، نیا ٹیب کھولتا ہے 4.8 فیصد چڑھ گیا۔

مرکزی حکومت ڈونگفینگ موٹر اور چانگن آٹو دونوں کی بنیادی کمپنیوں کی مکمل ملکیت رکھتی ہے، اور درج شدہ یونٹوں کی اکثریت کی ملکیت رکھتی ہے۔

چین اپنی ریاست کے مالک کار ساز اداروں پر زور دیتا رہا ہے، جو کہ فروخت اور منافع میں حصہ ڈالنے کے لیے غیر ملکی جوائنٹ وینچر پارٹنرز پر انحصار کرتے رہے ہیں، تاکہ آزاد ٹیکنالوجی، اختراع اور مسابقت کو بہتر بنایا جا سکے، خاص طور پر نئی توانائی کی گاڑیوں میں۔

eForeign برانڈز، خاص طور پر جاپانی، نے پچھلے تین سالوں میں BYD جیسے چینی کار سازوں سے مارکیٹ شیئر کھو دیا ہے کیونکہ وہ دنیا کی سب سے بڑی آٹو مارکیٹ میں مسابقتی الیکٹرک کاریں لانے میں ناکام رہے ہیں۔

BYD، جس کا سب سے بڑا شیئر ہولڈر اس کا بانی چینی کاروباری وانگ چوانفو ہے، 2024 میں اپنی سالانہ فروخت کے حجم کے ساتھ جنرل موٹرز (GM.N) کو پیچھے چھوڑ کر عالمی سطح پر پانچویں سب سے بڑی کار ساز کمپنی بن گئی، نیا ٹیب کھولتا ہے، Honda (7267.T)، نیا ٹیب کھولتا ہے اور Ford (FN)، نیا ٹیب کھولتا ہے۔

Dongfeng، Nissan (7201.T) کے چینی جوائنٹ وینچر پارٹنر، نے نیا ٹیب کھولا اور Honda (7267.T) نے نیا ٹیب کھولا، 2024 میں 1.54 ملین مسافر گاڑیاں فروخت کیں، جو 2023 سے 11.5 فیصد کم ہے۔

ڈونگ فینگ اور چانگن کے علاوہ، چینی مرکزی حکومت FAW کی مالک ہے، جو درج نہیں ہے۔

Changan اور Dongfeng ان ریاستی ملکیت والے چینی کار ساز اداروں میں سے ہیں جو EV کی فروخت کو بڑھانے کے لیے، چینی ٹیکنالوجی کمپنی Huawei Technologies کے ساتھ شراکت داری پر اعتماد کر رہے ہیں جو تیزی سے سمارٹ EV ٹیکنالوجیز کے کلیدی سپلائر کے طور پر ابھر رہی ہے۔

Changan نے Huawei اور بیٹری بنانے والی کمپنی CATL (300750.SZ) کے ساتھ ایک مشترکہ منصوبہ قائم کیا، Avatr EVs بنانے کے لیے 2022 میں نیا ٹیب کھولا، جس کی فروخت 2023 سے 2024 میں دگنی سے بھی زیادہ ہو گئی۔

ڈونگفینگ-کی حمایت یافتہ Seres (601127.SS) نے 2024 میں Aito-برانڈڈ کاروں کی اپنی سالانہ فروخت سے تین گنا زیادہ نیا ٹیب کھولا۔ بہترین- فروخت ہونے والے ماڈل Huawei کے جدید ڈرائیور امدادی نظام سے لیس ہیں اور پورے ملک میں Huawei کے شو رومز میں فروخت ہوتے ہیں۔

Dongfeng نے جنوری میں اپنے eπ برانڈ کے تحت نئے EV ماڈل تیار کرنے کے لیے Huawei کے ساتھ شراکت داری کو بڑھایا۔