ہانگ کانگ -- چینی الیکٹرک گاڑیاں بنانے والی کمپنی Nio اس سال اپنی بیرون ملک موجودگی کو دوگنا کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، اپنے پریمیم فائر فلائی ہیچ بیک پر شرط لگاتے ہوئے ایک منافع بخش مارکیٹ کو توڑنے کی کوشش کر رہی ہے جس پر طویل عرصے سے BMW's Mini کا غلبہ ہے۔
شنگھائی-میں قائم کمپنی کا مقصد اپنی "چھوٹی، سمارٹ ای وی" فائر فلائی کو ایشیا کے 20 سے 30 ممالک میں بھیجنا ہے-پیسفک، یورپ اور لاطینی امریکہ میں سال کے آخر تک ایک جارحانہ عالمی توسیع کے حصے کے طور پر جو ہلکی گرم گھریلو فروخت کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
فائر فلائی مارک، جو پہلے ہی تھائی لینڈ، سنگاپور اور آٹھ یورپی ممالک میں موجود ہے، نیپال، کوسٹا ریکا اور یوراگوئے سمیت ابھرتی ہوئی مارکیٹوں کو نشانہ بنائے گا، جہاں اچھے خریداروں کے ایک چھوٹے سے گروپ میں الیکٹرک کمپیکٹ کاروں کی مانگ باقی ہے، فائر فلائی کے صدر ڈینیل جن نے ایک انٹرویو میں نکی ایشیا کو بتایا۔
"ترقی پذیر ممالک میں امیر لوگ اس سے کہیں زیادہ امیر ہیں جتنا آپ تصور کر سکتے ہیں،" جن نے بنکاک انٹرنیشنل آٹو شو کے موقع پر، پیر کو تھائی لینڈ میں گاڑی کے لیے 799,000 بھات ($24,442) کی قیمت کا اعلان کرنے سے کچھ دیر پہلے کہا۔ اس کا موازنہ تمام-الیکٹرک مینی کوپر کی 1,599,000 بھات کی ابتدائی قیمت سے ہے۔
فائر فلائی، جو اس وقت نئے برانڈ کا واحد ماڈل ہے، ٹرپل-ہیلو ہیڈلائٹس، مساج سیٹس اور انٹرایکٹو ان-کار سافٹ ویئر کی خصوصیات رکھتا ہے۔ تقریباً 4 میٹر لمبا، پانچ-دروازوں کی ہیچ بیک کا سائز تقریباً تین-دروازوں کے مینی کوپر الیکٹرک کے برابر ہے۔
"BMW's Mini ہمارا 'نفسیاتی معیار' ہے،" جن نے مزید کہا کہ Firefly Geely Automobile Holdings کے Zeekr X ماڈل کے ساتھ "سر-سے-مقابلہ بھی کرتی ہے۔
جن نے فائر فلائی کو چینی ہم عصروں کی طرف سے متعارف کرائے گئے اسی طرح کے برانڈز سے ممتاز کرنے کی کوشش کی، جیسے کہ گریٹ وال موٹر کی اورا گڈ کیٹ اور گیلی کی EX2۔
"وہ ٹول ہیں-ایک اعلی کارکردگی والی گاڑیوں کی طرح-قیمت کا تناسب، جب کہ ہم جذباتی قدر کے ساتھ پریمیم چھوٹی کاریں فراہم کرتے ہیں،" انہوں نے کہا۔
صارفین ایک ریٹروفٹنگ پروگرام کا فائدہ اٹھا سکتے ہیں جو انہیں کار کے اندرونی اور بیرونی حصے کو اپنی مرضی کے مطابق بنانے دیتا ہے، اور انہیں دستخطی خدمات کے پیکیج کے حصے کے طور پر خصوصی کمیونٹی سرگرمیوں تک رسائی حاصل ہے جس نے چین میں متوسط-طبقے کے ڈرائیوروں میں Nio کی کامیابی کو ہوا دی ہے۔
اس کے فوائد کے باوجود، چین میں قیمتوں کی ایک طویل-جاری جنگ نے Nio کے اعلی-قیمت والے پریمیم کاروباری ماڈل کو دباؤ میں ڈال دیا ہے، جبکہ گھریلو ای وی کی طلب کو ٹھنڈا کرنے نے ملٹی برانڈ کی حکمت عملی کے ذریعے اپنی پروفائل کو بڑھانے کی آٹومیکر کی کوششوں کو زیر کیا ہے۔
جن نے کہا کہ 2026 کے پہلے دو مہینوں کے دوران چین میں فائر فلائی کی فروخت کا حجم پچھلے مہینوں کے مقابلے میں "کافی حد تک" گرا، لیکن انہوں نے زور دیا کہ یہ کمی اپنے حریفوں کے مقابلے میں کم شدید تھی۔ کمپنی نے 2025 کی چوتھی سہ ماہی میں اوسطاً 6,361 یونٹس کی ترسیل ریکارڈ کی۔
چائنا ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل مینوفیکچررز کے مطابق، مجموعی طور پر، چین کی نئی توانائی والی گاڑیوں کی فروخت، جس میں بیٹری-پاورڈ اور ہائبرڈ کاروں میں پلگ-شامل ہے، اسی مدت کے دوران 27.5 فیصد گر گئی۔ حکومتی EV سبسڈیز کی واپسی نے کمی میں اہم کردار ادا کیا۔