چانگن آٹوموبائل نے 30 ملین واں خود-چینی برانڈ کی گاڑی تیار کی

چین کی نئی توانائی سے متعلق گاڑیاں بنانے والی معروف کمپنی Changan Automobile نے دسمبر. 10 کو اپنی 30 ملین ویں سیلف-چینی برانڈ کی گاڑی، Avatr 12، کو Chongqing میں اپنی Avatr Digital Intelligence Factory میں متعارف کروا کر ایک اہم سنگ میل کو نشان زد کیا۔

رول آؤٹ چینگن کی چینی-برانڈڈ گاڑیوں کی کل پیداوار کو 30 ملین تک پہنچاتا ہے، جو اس کی تیز ہوتی ہوئی پیداوار کی رفتار کو نمایاں کرتا ہے۔ 2014 میں، چانگن 30 سالوں میں اپنی پہلی 10 ملین گاڑیوں تک پہنچ گئی۔ 2021 میں، اس نے صرف 7 سالوں میں دوسرا 10 ملین حاصل کیا۔ اور 2025 میں، اس نے صرف 4.5 سالوں میں تیسرا 10 ملین مکمل کیا۔

چائنا چانگان آٹوموبائل گروپ کے چیئرمین ژو ہوارونگ نے کہا کہ یہ سنگ میل معاون قومی صنعتی پالیسیوں کی وجہ سے ممکن ہوا، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ نئی توانائی کی گاڑیوں پر چین کی اسٹریٹجک توجہ نے مارکیٹ کے اہم مواقع پیدا کیے ہیں۔

چانگن کے پہلے دو سنگ میل، 10 ملین اور 20 ملین گاڑیوں تک پہنچنے والے، اندرونی دہن کے انجن کے ماڈلز سے چلائے گئے، جبکہ 30 ملین واں سنگ میل نئی توانائی کی گاڑیوں کی طرف اس کی تبدیلی کی عکاسی کرتا ہے۔

Changan نے سب سے پہلے 2017 میں اپنی الیکٹریفیکیشن حکمت عملی کا آغاز کیا، جس کا مقصد خود ملکیت والے الیکٹرک برانڈ میں تبدیل ہونا تھا۔ تاہم، 2021 سے پہلے، چانگن کی بجلی کی طرف منتقلی سست تھی، لاکھوں میں کل سالانہ فروخت کے باوجود، 2017 سے 2021 تک NEV کی سالانہ فروخت 100,000 سے زیادہ نہیں تھی۔

2021 میں، چانگن کی NEV کی فروخت پہلی بار 100,000 سے تجاوز کر گئی، کل فروخت 2.301 ملین تک پہنچ گئی۔ تب سے، فروخت میں اضافہ ہوا ہے: 2022 میں 270,000، کل فروخت 2.346 ملین تک پہنچ گئی؛ 2023 میں 474,000، کل فروخت 2.553 ملین تک پہنچ گئی؛ اور 2024 میں 735,000، کل فروخت 2.684 ملین تک پہنچ گئی۔ نومبر 2025 تک، NEV کی فروخت 995,000 تک پہنچ گئی تھی، جس کی کل فروخت 2.658 ملین تھی۔ Zhu نے اس بات کی تصدیق کی کہ 2025 NEV کی فروخت ایک ملین سے تجاوز کر جائے گی۔

چانگن کے برانڈ میٹرکس کی ترقی نے اس کی NEV ترقی میں مضبوط رفتار ڈالی ہے۔ 2021 اور 2023 کے درمیان، چانگن نے تین اہم برانڈز کا آغاز کیا: اوتار، دیپال، اور کیوآن۔

Avatr، CATL اور Huawei کے ساتھ تیار کردہ ایک لگژری برانڈ کے شریک- نے نومبر میں 14,057 فروخت کیے، جو نو ماہ تک 10,000 سے زیادہ برقرار رہے۔ دیپال، ایک تکنیکی مہارت رکھنے والا اسپورٹس برانڈ، 33,060 فروخت ہوا، جو مسلسل تین مہینوں تک 30,000 سے زیادہ ہے۔ Qiyuan، جس کا مقصد خاندان ہے، نومبر 2025 میں 46,909 تک پہنچ گیا، جو کہ مارکیٹ کی مضبوط طلب کو ظاہر کرتا ہے۔

Zhu نے اس بات پر زور دیا کہ Avatr، Deepal، Qiyuan، اور دیگر NEV برانڈز چینگن کے بنیادی اثاثے اور اہم کاروباری ستون ہیں۔ "ہم اس بنیاد پر عالمی مسابقت کے ساتھ ایک عالمی معیار کا آٹوموٹیو گروپ بنائیں گے،" انہوں نے کہا۔

بیرون ملک منڈیوں میں پھیلنا چینی کار سازوں کے لیے ایک عام حکمت عملی بن گیا ہے، اور چانگان بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہے۔ کمپنی نے 2023 میں اپنی عالمی توسیع کی حکمت عملی کی نقاب کشائی کی اور 2025 تک یورپی مارکیٹ میں داخل ہونے اور تھائی لینڈ کے شہر Rayong میں توانائی سے متعلق گاڑیوں کی تیاری کا ایک نیا پلانٹ شروع کرتے ہوئے ایک پیش رفت کی۔

فروخت کے اعداد و شمار چانگن کے بیرون ملک کاروبار کی مسلسل ترقی کی عکاسی کرتے ہیں۔ 2023 میں، چانگن نے 358,000 گاڑیاں برآمد کیں، جو کہ ایک سال-کی بنیاد پر-سال میں 43.9 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ 2024 میں، بیرون ملک فروخت 536,000 یونٹس تک پہنچ گئی، جو سال بہ سال 49.6 فیصد زیادہ ہے۔ جنوری سے نومبر 2025 تک، چانگن کی بیرون ملک فروخت 584,000 یونٹس تک پہنچ گئی۔

30 ملین سنگ میل کا اطلاق صرف چانگن کی خود-چینی-برانڈ کی گاڑیوں پر ہوتا ہے، جس میں چانگن فورڈ جیسے مشترکہ منصوبوں کو چھوڑ کر۔ چنگن نے کہا کہ نتیجہ چینی کار سازوں کی ترقی میں آزاد جدت اور بنیادی ٹیکنالوجی کی ترقی کے کردار کو نمایاں کرتا ہے۔

آگے دیکھتے ہوئے، چنگن نے مزید مہتواکانکشی اہداف مقرر کیے ہیں۔ تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، زو نے کہا کہ کار ساز کمپنی کا مقصد 2030 تک گاڑیوں کی سالانہ پیداوار اور 5 ملین یونٹس کی فروخت تک پہنچنا ہے، جس میں نئی ​​توانائی کی گاڑیاں 60 فیصد سے زیادہ ہیں اور بیرون ملک مارکیٹوں کا حصہ 30 فیصد سے زیادہ ہے۔